চীনের অর্থনীতিতে ধীরগতি: এপ্রিলেই ভোগ ও শিল্প উৎপাদনে বড় ধাক্কা

বৈশ্বিক অস্থিরতা, অভ্যন্তরীণ দুর্বল চাহিদা এবং মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতজনিত জ্বালানি ব্যয়ের চাপের মধ্যে চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকের শুরুতেই চীনের অর্থনীতি গতি হারানোর স্পষ্ট সংকেত দিয়েছে। এপ্রিল মাসে দেশটির শিল্প উৎপাদন ও খুচরা বিক্রির হতাশাজনক তথ্য প্রকাশের পর অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।

চীনের জাতীয় পরিসংখ্যান ব্যুরোর (এনবিএস) প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, এপ্রিল মাসে শিল্প উৎপাদন বছরওয়ারি বেড়েছে মাত্র ৪ দশমিক ১ শতাংশ। মার্চে এই প্রবৃদ্ধি ছিল ৫ দশমিক ৭ শতাংশ। এটি জুলাই ২০২৩-এর পর সর্বনিম্ন প্রবৃদ্ধি এবং বাজার বিশ্লেষকদের ৫ দশমিক ৯ শতাংশ পূর্বাভাসের তুলনায় অনেক কম।

বিশ্লেষকরা বলছেন, রপ্তানি খাত কিছুটা স্থিতিশীলতা বজায় রাখলেও তা অভ্যন্তরীণ দুর্বল চাহিদার ঘাটতি পূরণে যথেষ্ট হয়নি। বিশেষ করে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) শিল্প ও বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খল নিয়ে উদ্বেগের কারণে কিছু রপ্তানি আদেশ বাড়লেও উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধির চাপ কারখানাগুলোর মুনাফা কমিয়ে দিচ্ছে।

অন্যদিকে, খুচরা বিক্রি বা ভোক্তা ব্যয়ের প্রবৃদ্ধি নেমে এসেছে মাত্র শূন্য দশমিক ২ শতাংশে, যা ডিসেম্বর ২০২২-এর পর সর্বনিম্ন। মার্চে এই হার ছিল ১ দশমিক ৭ শতাংশ। বাজারে যেখানে প্রায় ২ শতাংশ প্রবৃদ্ধির আশা করা হয়েছিল, সেখানে এই ফলাফল চীনের অভ্যন্তরীণ ভোগব্যয়ের দুর্বলতাকেই সামনে নিয়ে এসেছে।

বিশেষভাবে উদ্বেগজনক অবস্থায় রয়েছে গাড়ি বাজার। এপ্রিল মাসে দেশীয় গাড়ি বিক্রি বছরওয়ারি ২১ দশমিক ৬ শতাংশ কমেছে। এটি টানা সপ্তম মাসের পতন। অভ্যন্তরীণ বাজারে চাহিদা কমে যাওয়ায় চীনা গাড়ি নির্মাতারা এখন বিদেশি বাজারে সম্প্রসারণে বেশি জোর দিচ্ছে।

অর্থনীতিবিদদের মতে, চীনের পুনরুদ্ধার বর্তমানে “দুই গতির অর্থনীতি”-তে পরিণত হয়েছে। প্রযুক্তিপণ্য ও ছোটখাটো জীবনযাত্রার উন্নয়নমূলক পণ্যে কিছু ব্যয় থাকলেও আবাসন, গাড়ি বা ঋণনির্ভর বড় কেনাকাটায় ভোক্তাদের আগ্রহ কমে গেছে।

এদিকে, জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ (এফএআই) ১ দশমিক ৬ শতাংশ কমেছে, যেখানে প্রথম প্রান্তিকে তা ১ দশমিক ৭ শতাংশ বেড়েছিল। একই সময়ে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনও ২ দশমিক ৮ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা নির্মাণ ও অবকাঠামো খাতের দুর্বলতার ইঙ্গিত দিচ্ছে।

তবে কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে কিছুটা স্বস্তির খবর রয়েছে। এপ্রিল মাসে শহরভিত্তিক বেকারত্বের হার কমে দাঁড়িয়েছে ৫ দশমিক ২ শতাংশে, যা মার্চে ছিল ৫ দশমিক ৪ শতাংশ।

বিশ্লেষকরা মনে করছেন, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত দীর্ঘায়িত হলে জ্বালানি ব্যয় আরও বাড়তে পারে, যা চীনের শিল্প ও ভোক্তা খাতে নতুন চাপ তৈরি করবে। একই সঙ্গে দীর্ঘদিনের সম্পত্তি খাতের সংকটও এখনো অর্থনীতির বড় বাধা হয়ে রয়েছে।

চলতি বছরের প্রথম প্রান্তিকে চীনের অর্থনীতি ৫ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন করলেও এপ্রিলের দুর্বল তথ্য ইঙ্গিত দিচ্ছে যে সেই গতি ধরে রাখা কঠিন হতে পারে। অর্থনীতিবিদরা সতর্ক করছেন, প্রবৃদ্ধি কমে যাওয়া এবং মূল্যস্ফীতির চাপ বাড়লে আগামী মাসগুলোতে বেইজিংয়ের নীতিনির্ধারকদের জন্য পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে উঠবে।