ব্যয় বাড়ায় বেকায়দায় পাকিস্তানের টেক্সটাইল শিল্প

জাতীয় অর্থনীতির মেরুদণ্ড হিসেবে দীর্ঘদিন ধরে বিবেচিত পাকিস্তানের টেক্সটাইল শিল্প, যাকে অনেক শিল্প নেতা তার ইতিহাসের সবচেয়ে গুরুতর সংকট বলে বর্ণনা করেছেন। একসময় এর রপ্তানি সম্ভাবনা এবং শিল্প প্রবৃদ্ধি চালিত করার ক্ষমতার জন্য বিখ্যাত এই খাত এখন কাঠামোগত, অর্থনৈতিক এবং লজিস্টিক ধাক্কার এক সংমিশ্রণের সাথে লড়াই করছে। এর ফলে প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস করেছে, কারখানা বন্ধ করে দিয়েছে এবং মূল্য শৃঙ্খল জুড়ে জীবিকা অস্থিতিশীল করেছে। তুলা উৎপাদন ভেঙে পড়া থেকে শুরু করে ক্রমবর্ধমান জ্বালানি খরচ, আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা থেকে নীতিগত ভুল এবং এখন দেশব্যাপী পরিবহন ধর্মঘট, শিল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের পর্যায়ে দাঁড়িয়ে আছে।

পাকিস্তান টেক্সটাইল এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন বারবার সতর্কতা জারি করেছে। টানা চতুর্থ মাসের জন্য, টেক্সটাইল রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে, যা এই খাতের দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিয়ে উদ্বেগ আরও বাড়িয়েছে। সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক আজিজুল্লাহ গোহির উল্লেখ করেছেন, পাকিস্তান ২০২১ অর্থবছরে ১৯.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের রপ্তানি মানদণ্ড অতিক্রম করতে বা এমনকি বজায় রাখতে ব্যর্থ হয়েছে। পরিবর্তে, রপ্তানি কমে ১৮ বিলিয়ন ডলারে, তারপর ১৭ বিলিয়ন ডলারে, এবং ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। শুধুমাত্র ২০২৫ সালের জুলাই থেকে নভেম্বরের মধ্যে, রপ্তানি ৬.৩৯% কমে ১৩.৭২১ বিলিয়ন ডলার থেকে ১২.৮৪৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ধারাবাহিকভাবে নিম্নমুখী প্রবণতার ইঙ্গিত দেয়।

রপ্তানির পরিমাণ দ্বিগুণ করার এবং উত্তর আমেরিকার বাজারে ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানোর ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, পাকিস্তানের টেক্সটাইল খাত আঞ্চলিক প্রতিযোগীদের কাছে হারাচ্ছে। ব্যবসা করার উচ্চ ব্যয়—বিশেষ করে জ্বালানি শুল্ক, কর এবং অর্থায়ন খরচ—পাকিস্তানের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে। রপ্তানিকারকরা সতর্ক করে দিয়েছেন যে দেশটি ক্রমাগতভাবে বাংলাদেশ, ভারত, চীন এবং ভিয়েতনামের কাছে বাজারের অংশ ছেড়ে দিচ্ছে, যার সবকটিই কম উৎপাদন খরচ এবং আরও স্থিতিশীল নীতিগত পরিবেশ প্রদান করে।

এই সংকটের মূলে রয়েছে পাকিস্তানের তুলা অর্থনীতির পতন। পুরনো কৃষি পদ্ধতি, নিম্নমানের বীজ এবং অপর্যাপ্ত গবেষণা বিনিয়োগের ফলে তুলা উৎপাদন এবং গুণমান নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে। কটন জিনার্স ফোরামের চেয়ারম্যান ইহসানুল হক জানিয়েছেন, ১০০ টিরও বেশি স্পিনিং মিল এবং ৪০০ জিনিং কারখানা ইতিমধ্যেই বন্ধ হয়ে গেছে। জাতীয় তুলার উৎপাদন, যা একসময় প্রায় ১৫ মিলিয়ন বেল ছিল, তা ৫.৫ মিলিয়ন বেলে নেমে এসেছে, দুর্বল চাহিদার কারণে প্রায় ৮০০,০০০ অবিক্রিত বেল জিনার্সের কাছে আটকে আছে। তুলার দাম প্রতি ৪০ কেজিতে ৮,০০০ টাকায় নেমে এসেছে, যা কৃষকদের আর্থিক সংকটে ঠেলে দিয়েছে এবং তুলা থেকে আখ চাষের দিকে ঝুঁকছে। এই পরিবর্তন ভোজ্যতেল আমদানির উপর পাকিস্তানের নির্ভরতা বৃদ্ধির হুমকি দিচ্ছে, বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভকে আরও চাপের মুখে ফেলছে।

সংকীর্ণ বাজারের উপর শিল্পের অতিরিক্ত নির্ভরতা আরও একটি দুর্বলতার স্তর যোগ করেছে। জুলাই-আগস্ট অর্থবছর ২৬-এ, ইউরোপীয় ইউনিয়ন পাকিস্তানের বৃহত্তম টেক্সটাইল গন্তব্য হিসেবে রয়ে গেছে, রপ্তানি সামান্য বৃদ্ধি পেয়ে ১.৩০৩ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৮৭৮ মিলিয়ন ডলারে স্থির ছিল, যা পাঁচ বছর ধরে অপরিবর্তিত রয়েছে। এই ঘনত্ব পাকিস্তানকে বহিরাগত ধাক্কা এবং চাহিদার পরিবর্তনের মুখোমুখি করে।

প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ এবং পরিবহনকারীদের মধ্যে অচলাবস্থা একটি জাতীয় সরবরাহ সংকটে পরিণত হয়েছে, যা ইতিমধ্যেই ভঙ্গুর খাতের দুর্দশাকে আরও জটিল করে তুলেছে। ইতিমধ্যেই উচ্চ জ্বালানি শুল্ক, তারল্য সীমাবদ্ধতা, বিলম্বিত ফেরত এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের চাপের সাথে লড়াই করা একটি শিল্পের জন্য, ধর্মঘটটি তার টিকে থাকার জন্য আরেকটি ধাক্কা।