প্রবা প্রতিবেদক
প্রকাশ : ২৭ জানুয়ারি ২০২৫ ২৩:২৭ পিএম
আপডেট : ২৮ জানুয়ারি ২০২৫ ০৯:৪০ এএম
সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ ঘোষণা করেছে রেলকর্মীরা। ছবি : সংগৃহীত
সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ ঘোষণা করেছে রেলকর্মীরা। মূল বেতনের সঙ্গে রানিং অ্যালাউন্স (ভাতা) যোগ করে পেনশন এবং আনুতোষিক সুবিধা দেওয়ার বিষয়ে জটিলতার নিরসন না হওয়ায় সোমবার (২৭ জানুয়ারি) মধ্যরাত থেকে কর্মবিরতিতে গেলেন রেলওয়ের রানিং স্টাফরা। এতে সারাদেশের রেল যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায়।
বাংলাদেশ রেলওয়ে রানিং স্টাফ ও শ্রমিক কর্মচারী সমিতির ঢাকা বিভাগীয় কমিটির সাধারণ সম্পাদক সাঈদুর রহমান এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
সোমবার সন্ধ্যা ৬টার দিকে সাঈদুর রহমান বলেন, ‘আমরা বিকেলে রেল ভবনে কর্মকর্তাদের সঙ্গে বৈঠক করলাম। এই বৈঠকে আমাদের মাইলেজ, রানিং অ্যালাউন্সের কোনো দাবি পূরণের আশ্বাস মেলেনি। আজ রাত ১২টা থেকে আমরা কর্মবিরতিতে যাচ্ছি। ফলে রাত ১২টা থেকে সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকবে।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেন, ‘ওদের (রানিং স্টাফদের) যে দাবি ছিল, তা অর্থ বিভাগ কিছুটা গ্রহণ করেছে। আরও অনেক বিভাগের কর্মচারীরা দাবি-দাওয়া নিয়ে বিক্ষোভ করছে। এটা তো বুঝতে হবে, স্বল্প সময়ে সব দাবি পূরণের সক্ষমতা সরকারের আছে কি না। রেলওয়ে রানিং স্টাফদের দাবির বিষয়টি আমাদের হাতে নেই। এটা অর্থ মন্ত্রণালয়ে ন্যস্ত করা হয়েছে।’
সাঈদুর রহমান এ বিষয়ে পরে আরও বলেন, ‘আমরা এর আগে তিনবার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমরা কর্মবিরতিতে যাব। কিন্তু রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ বারবার আমাদের আশ্বাস দিয়েছিল যে আমাদের দাবি তারা বিবেচনা করছেন। এবার আমরা আর পেরে উঠলাম না। তাই কর্মবিরতির সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটা কোনো দলীয় এজেন্ডা নয়। এটি সম্পূর্ণভাবে রেলশ্রমিকদের সুরক্ষার আন্দোলন।’
নিয়ম অনুযায়ী একজন রানিং স্টাফ (চালক, সহকারী চালক, গার্ড, টিকিট চেকার) ট্রেনে দায়িত্ব পালন শেষে তার নিয়োগপ্রাপ্ত এলাকায় (হেডকোয়ার্টার) হলে ১২ ঘণ্টা এবং এলাকার বাইরে (আউটার স্টেশন) হলে ৮ ঘণ্টা বিশ্রামের সুযোগ পান। রেলওয়ের স্বার্থে কোনো রানিং স্টাফকে তার বিশ্রামের সময়ে কাজে যুক্ত করলে বাড়তি ভাতা-সুবিধা দেওয়া হয়; যা রেলওয়েতে’ মাইলেজ’ সুবিধা হিসেবে পরিচিত।
২০২১ সালের ৩ নভেম্বর অর্থ মন্ত্রণালয় মাইলেজ সুবিধা সীমিত করতে রেল মন্ত্রণালয়কে চিঠি দেয়। ওই চিঠিতে আনলিমিটেড মাইলেজ সুবিধা বাদ দিয়ে তা সর্বোচ্চ ৩০ কর্মদিবসের সমপরিমাণ করার কথা জানানো হয়। এ ছাড়া বেসামরিক কর্মচারী হিসেবে রানিং স্টাফদের পেনশন এবং আনুতোষিক ভাতায় মূল বেতনের সঙ্গে পাওয়া ভাতা যোগ করার বিষয়টি বাদ দেওয়া হয়। এরপরই ক্ষুব্ধ হয়ে ওঠেন রানিং স্টাফরা।
মাইলেজ সুবিধা পুনর্বহালের দাবিতে তিন বছরের বেশি সময় ধরে আন্দোলন করছেন রানিং স্টাফরা। কয়েক দফায় অতিরিক্ত কাজ থেকে বিরত থাকাসহ নানা কর্মসূচি পালন করেছেন তারা। তবে বিভিন্ন সময়ে তৎকালীন রেলওয়ের মহাপরিচালক, রেলসচিব, রেলমন্ত্রীসহ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের আশ্বাসে তাঁরা আন্দোলন থেকে সরে আসেন।